轨道交通隔音声屏障工程产品供应商厂家

科技在进步，轨道交通也越来越发达。但是高速行驶的车辆难免会产生一些噪音，干扰人们的生活。这就需要做隔音声屏障工程。今天金标小编就给您介绍一下轨道交通隔音声屏障工程产品供应商厂家的相关情况。

轨道交通是人们生活中比较常见的一种交通方式，同时它也会产生一些噪音，所以需要加装声屏障，今天金标的小编给大家介绍一下关于供应轨道交通工程用声屏障生产厂家的内容，希望能对大家有所帮助。
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轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。较典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大。

【轨道交通声屏障基本技术要求】

1.1 声学性能
　　吸声隔声板应能达到如下声学指标：Rw≥25dB，NRC≥0.75。
　　1.2 物理性能
　　声屏障主要由吸声板、隔声板、立柱、连接件等组成。其构件应能达到降噪、防火、防腐蚀、防潮(水)、防老化、防眩光、防尘等要求。
　　声屏障应能在0℃~50℃雨、雷电、台风等恶劣气候条件下正常工作。
　　1.3 设计荷载
屏体及其有关钢结构构件均应满足结构强度和刚度要求及结构安全要求，强度均满足1.70KN/m2的均布荷载。较大挠度≤L/400 （L指声屏障立柱展开长度）
 
轨道交通声屏障是有金属板材由透明材质隔声板组合而成，透明材质包括：亚克力板，pc耐力板，阳光板，钢化玻璃等材料。
常规通透声屏障多数用于城市道路，既能起到降低噪音的作用，也不影响市民采光。所以通透隔声板是目前比较常见的一种城市道路隔音降噪的设施。
 
轨道交通声屏障现场微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。声屏障立柱是隔音板的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋隔音屏障是位于声源与接受者之间的遮挡结构，主要用于阻挡直达声的传播，它是一个隔声设施。声屏障按材质分类又可以分为以下几类：微孔声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。声屏障按材质分类又可以分为以下几类：微孔声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。

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